AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 - 12,41:1 Verhältnis 1,14:1

• AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 - 12,41:1 Verhältnis 1,14:1
• Verbessert die Schalttechnologie erheblich
• Unterstützt zwei CIM- oder NEO-Motoren
• Erhöht die Stärke mit AMPCO® 18 Bronze
• Reduziert das Gewicht aggressiv
• Wird montiert ohne Motoren geliefert

Der AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 - 12,41:1 Verhältnis 1,14:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Getriebe mit Schaltung im laufenden Betrieb ist so konzipiert, dass es zwei CIM- oder NEO-Motoren aufnehmen kann und Flexibilität bei der Motoreingabe bietet. Das Getriebe kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, sodass Benutzer verschiedene Abtriebswellenoptionen auswählen können. Das Design integriert eine robuste 4-Zahn-Schaltmethode, die die Stärke und Zuverlässigkeit des Getriebes erhöht.

Es wurden erhebliche Verbesserungen gegenüber früheren Modellen vorgenommen, einschließlich der Verwendung von AMPCO® 18 Bronze für das Schaltzahnrad, das eine verbesserte Schmierfähigkeit und Stärke bietet. Die Schaltblockbaugruppe wurde mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse aufgerüstet, was zur Gesamtstabilität des Getriebes beiträgt. Die Eingangsstufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel, was eine hohe Reduktion der ersten Stufe ermöglicht. Benutzer haben die Flexibilität, hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse unabhängig auszuwählen, und das Getriebe unterstützt mehrere Encoder-Optionen, einschließlich des US Digital E4T.

Der EVO Shifter verwendet eine pneumatische Schaltmethode, die einen federverlängerten Pneumatikzylinder für nahtloses Schalten während der Beschleunigung, des Schiebens oder der Verzögerung nutzt. Das Getriebe ist mit aggressiven Gewichtsreduktionsmerkmalen ausgestattet, was es für die Montage auf einem AM14U-Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen geeignet macht. Das Getriebe wird montiert geliefert, obwohl Motoren nicht installiert sind, selbst wenn sie in der Bestellung enthalten sind. Eine ordnungsgemäße Schmierung ist für einen optimalen Betrieb unerlässlich, mit einer empfohlenen Einlaufzeit vor dem Auftragen von Schmierfett, um eine reibungslose Leistung sicherzustellen.