AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 - 05,45:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1

AndyMarkArtikelnummer:RB-And-1717
Hersteller #: EVO-2-068-054-SH3

Preis  :
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Beschreibung

  • AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 - 05,45:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1
  • Bietet ein fortschrittliches 4-Zahn-Schaltverfahren
  • Unterstützt zwei CIM- oder NEO-Motoren
  • Bietet aggressive Gewichtsreduzierung
  • Verbessert die Haltbarkeit mit AMPCO® 18 Bronze-Schaltrad
  • Enthält verschiedene Encoder-Optionen

Der AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 - 05,45:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Getriebe mit Schaltung im laufenden Betrieb ist mit einem verbesserten 4-Zahn-Schaltverfahren ausgestattet, das sanfte und effiziente Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es nimmt Motoreneingänge von zwei CIM- oder NEO-Motoren auf und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität in der Leistung bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, obwohl Motoren nicht installiert sind, selbst wenn sie in der Bestellung enthalten sind.

Der EVO Shifter enthält mehrere Verbesserungen gegenüber früheren Modellen, darunter eine robuste 3,18 mm Durchmesser Schulter-Schraube und ein Schaltrad aus AMPCO® 18 Bronze, das zusätzliche Schmierfähigkeit und Stärke bietet. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt, um die Haltbarkeit zu gewährleisten. Die Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel, um eine hohe 85:15 Erststufenreduzierung zu erreichen. Benutzer können unabhängig hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse auswählen, um maßgeschneiderte Leistungsanpassungen zu ermöglichen.

Das Getriebe bietet aggressive Gewichtsreduzierung durch bearbeitete Zahnräder und Platten, und die Cluster-Zahnräder sind für eine einfache Montage ohne Orientierungssorgen ausgelegt. Eine optionale dritte Stufe bietet eine zusätzliche C-Verhältnis-Wahl. Der EVO Shifter verwendet eine pneumatische Schaltmethode, die einen federverlängerten Pneumatikzylinder für einen zuverlässigen Betrieb auch während der Beschleunigung oder Verzögerung nutzt.

Das Getriebe ist mit verschiedenen Encoder-Optionen kompatibel, einschließlich des US Digital E4T, und ist für eine einfache Integration mit vorhandenen Montageplattenlöchern auf einem AM14U-Familienchassis oder einem 50,8 mm x 25,4 mm Boxrahmen ausgelegt. Das enthaltene 15-Zahn-32DP-Ritzel ist für eine Presspassung ausgelegt, die spezifische Installationsverfahren für optimale Leistung erfordert. Eine ordnungsgemäße Schmierung und eine Einlaufzeit werden empfohlen, um einen reibungslosen Betrieb und die Langlebigkeit der Getriebekomponenten zu gewährleisten.

  • 1x AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 - 05,45:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1
  • Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
  • 1117 Stahl 32 DP Zahnräder
  • 4140 Stahl 20 DP Zahnräder
  • 6,35 mm dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
  • US Digital Encoder und Pneumatikzylinder
  • 4140 Stahl Abtriebswellen
  • 1x Rotes Tacky Fett, 14,2 Gramm
  • Verschiedene Abstandshalter, Lager und Hardware für die Montage
  • Zwei-Gang-Getriebe mit Schaltung im laufenden Betrieb
  • Verbessertes Vier-Zahn-Schaltverfahren
  • Motoreneingang: zwei CIM- oder NEO-Motoren
  • Konfigurierbar mit zwei oder drei Innenstufen
  • Auswahl verschiedener 12,7 mm Abtriebswellen
  • Platten für die Montage von zwei Motoren ausgelegt
  • Montiert geliefert, ohne installierte Motoren
  • Schaltrad mit vier Hunden auf jeder Seite für erhöhte Stärke
  • Robuste 3,18 mm Durchmesser Schulter-Schraube
  • Schaltradmaterial: AMPCO® 18 Bronze für zusätzliche Schmierfähigkeit
  • Super-starke Schaltblockbaugruppe mit größerem Lager und Gewindestahlgehäuse
  • Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel
  • Hohe 85:15 Erststufenreduzierung
  • Unabhängige Auswahl von hohen und niedrigen Übersetzungsverhältnissen
  • Mehr Encoder-Optionen verfügbar
  • Aggressive Gewichtsreduzierungsmerkmale
  • Cluster-Zahnräder mit gleichen Merkmalen auf beiden Seiten für einfache Montage
  • Optionale dritte Stufe bietet zusätzliche C-Verhältnis-Wahl von 1,14 oder 2:1
  • Pneumatische Schaltmethode mit federverlängertem Pneumatikzylinder
  • Verlängerungshub: 1,81 kg, Rückzugshub: 7,12 kg
  • Enthaltenes 15-Zahn-32DP-Ritzel
  • Encoder-Verhältnis: 3:1 bei Zwei-Stufen-Versionen
  • Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
  • 1117 Stahl 32 DP Zahnräder, 4140 Stahl 20 DP Zahnräder
  • 6,35 mm dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
  • US Digital Encoder und Pneumatikzylinder enthalten
  • 4140 Stahl Abtriebswellen

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