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Beschreibung
- 1x AndyMark EVO Shifter Short Hex Shaft, StageA 3 - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 - 05,45:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1
- Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
- 1117 Stahl 32 DP Zahnräder
- 4140 Stahl 20 DP Zahnräder
- 6,35 mm dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
- US Digital Encoder und Pneumatikzylinder
- 4140 Stahl Abtriebswellen
- 1x Rotes Tacky Fett, 14,2 Gramm
- Verschiedene Abstandshalter, Lager und Hardware für die Montage
- Zwei-Gang-Getriebe mit Schaltung im laufenden Betrieb
- Verbessertes Vier-Zahn-Schaltverfahren
- Motoreneingang: zwei CIM- oder NEO-Motoren
- Konfigurierbar mit zwei oder drei Innenstufen
- Auswahl verschiedener 12,7 mm Abtriebswellen
- Platten für die Montage von zwei Motoren ausgelegt
- Montiert geliefert, ohne installierte Motoren
- Schaltrad mit vier Hunden auf jeder Seite für erhöhte Stärke
- Robuste 3,18 mm Durchmesser Schulter-Schraube
- Schaltradmaterial: AMPCO® 18 Bronze für zusätzliche Schmierfähigkeit
- Super-starke Schaltblockbaugruppe mit größerem Lager und Gewindestahlgehäuse
- Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel
- Hohe 85:15 Erststufenreduzierung
- Unabhängige Auswahl von hohen und niedrigen Übersetzungsverhältnissen
- Mehr Encoder-Optionen verfügbar
- Aggressive Gewichtsreduzierungsmerkmale
- Cluster-Zahnräder mit gleichen Merkmalen auf beiden Seiten für einfache Montage
- Optionale dritte Stufe bietet zusätzliche C-Verhältnis-Wahl von 1,14 oder 2:1
- Pneumatische Schaltmethode mit federverlängertem Pneumatikzylinder
- Verlängerungshub: 1,81 kg, Rückzugshub: 7,12 kg
- Enthaltenes 15-Zahn-32DP-Ritzel
- Encoder-Verhältnis: 3:1 bei Zwei-Stufen-Versionen
- Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
- 1117 Stahl 32 DP Zahnräder, 4140 Stahl 20 DP Zahnräder
- 6,35 mm dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
- US Digital Encoder und Pneumatikzylinder enthalten
- 4140 Stahl Abtriebswellen