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Bietet die Möglichkeit des Schaltens während der Fahrt
Unterstützt zwei CIM- oder NEO-Motoren
Bietet ein AMPCO® 18 Bronze-Schaltrad
Unterstützt verschiedene Encoder-Optionen
Ermöglicht einfache Montage mit vorhandenen Halterungen
Der AndyMark EVO Shifter Kurze Sechskantwelle, StageA 3 - 12,41:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 - 25,90:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Getriebe mit Schaltmöglichkeit während der Fahrt ist so konzipiert, dass es zwei CIM- oder NEO-Motoren aufnehmen kann und Flexibilität bei der Motoreingabe bietet. Das Getriebe kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, um eine Vielzahl von Abtriebswellenoptionen zu bieten. Es wird montiert geliefert, jedoch sind die Motoren nicht vorinstalliert.
Dieses Modell enthält mehrere Verbesserungen gegenüber früheren Versionen, einschließlich einer 4-Zahn-Schaltmethode, die die Stärke und Haltbarkeit erhöht. Das Schaltrad besteht aus AMPCO® 18 Bronze, das eine verbesserte Schmierfähigkeit für sanfteres Schalten bietet. Eine robuste Schaltblockbaugruppe mit einem größeren Lager und einem Gewinde-Stahlgehäuse ist ebenfalls vorhanden. Das Getriebe ermöglicht es den Benutzern, unabhängig hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse auszuwählen, um Anpassungen an spezifische Bedürfnisse zu erleichtern. Darüber hinaus unterstützt es verschiedene Encoder-Optionen, einschließlich des US Digital E4T und des CTRE SRX mag Encoders.
Der EVO Shifter verwendet eine pneumatische Schaltmethode, die einen federverlängerten Pneumatikzylinder zum Schalten nutzt. Dieser Mechanismus ermöglicht nahtloses Schalten auch während der Beschleunigung oder Verzögerung. Das Getriebe ist für einfache Montage und Demontage konzipiert, mit Funktionen, die die korrekte Zahnradausrichtung sicherstellen. Es kann an einem AM14U-Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen mit vorhandenen Montageplattenlöchern montiert werden.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die richtigen Schmier- und Einlaufverfahren befolgt werden, um optimale Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.
