AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 45,33:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 Stufen - 09,54:1 Übersetzungsverhältnis 2:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 45,33:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 Stufen - 09,54:1 Übersetzungsverhältnis 2:1
• Verbessertes Shifter-Design für nahtlose Übergänge
• Ermöglicht Motoreneingang mit CIM- oder NEO-Motoren
• Bietet Auswahl an hohen und niedrigen Übersetzungsverhältnissen
• Ermöglicht einfache Demontage ohne Sorge um die Ausrichtung der Zahnräder
• Integriert Gewichtseinsparungsmerkmale

Der AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 45,33:1 Übersetzungsverhältnis 2:1, StageB 3 Stufen - 09,54:1 Übersetzungsverhältnis 2:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Getriebetechnik dar und baut auf dem Erbe früherer Modelle wie dem AM Shifter, Super Shifter und Sonic Shifter auf. Dieses zweistufige, während der Fahrt schaltbare Getriebe verwendet einen verbesserten 4-Zahn-Dog-Schaltmechanismus, der nahtlose Übergänge zwischen den Geschwindigkeiten ermöglicht. Es ist kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität bei der Auswahl der Abtriebswelle bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, jedoch sind die Motoren nicht vorinstalliert.

Der EVO Shifter enthält mehrere Verbesserungen gegenüber seinen Vorgängern, darunter eine robuste 1/8"-Durchmesser-Schulterschraube und ein Dog-Zahnrad aus AMPCO® 18 Bronze, das erhöhte Festigkeit und Schmierfähigkeit bietet. Die Schaltblockbaugruppe wurde mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt. Die Eingabestufe verfügt über 32 DP-Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel, das eine hohe 85:15-Reduktion der ersten Stufe ermöglicht. Benutzer können unabhängig hohe und niedrige Verhältnisse auswählen, mit der Möglichkeit, Verhältnisse bei Bedarf zu tauschen. Zusätzliche Encoder-Optionen sind verfügbar, um die Vielseitigkeit des Getriebes zu erhöhen.

Das Design des Getriebes umfasst aggressive Gewichtseinsparungsmerkmale und ermöglicht eine einfache Demontage und Wiederzusammenbau ohne Sorge um die Ausrichtung der Zahnräder. Eine optionale dritte Stufe bietet eine zusätzliche C-Verhältniswahl. Die pneumatische Schaltmethode, angetrieben von einem Federverlängerungs-Pneumatikzylinder, ermöglicht das Schalten, während ein Roboter in Bewegung ist. Das Gewicht des Getriebes reicht von 1,32 bis 1,59 kg, abhängig von der Stufenkonfiguration.

Hinweis: Eine ordnungsgemäße Schmierung ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes. Es wird empfohlen, das Getriebe für eine kurze Zeit ohne Schmierung laufen zu lassen, um den Zahnradeinlauf zu ermöglichen, bevor regelmäßig Schmiermittel auf die Stirnräder aufgetragen wird.