AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 12,41:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 18,71:1 Verhältnis 1,14:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 12,41:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 18,71:1 Verhältnis 1,14:1
• Fortschritt mit Schaltgetriebe während der Fahrt
• Verbesserte Haltbarkeit mit AMPCO® 18 Bronze
• Konfiguration mit zwei oder drei inneren Stufen
• Unabhängige Auswahl von hohen oder niedrigen Verhältnissen
• Schalten mit einem pneumatischen Federzylinder

Der AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 12,41:1 Verhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 18,71:1 Verhältnis 1,14:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in Schaltgetrieben dar. Dieses Zwei-Gang-Schaltgetriebe während der Fahrt integriert einen verfeinerten 4-Zahn-Hund-Schaltmechanismus, der nahtlose Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es ist kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit entweder zwei oder drei inneren Stufen konfiguriert werden, was Flexibilität bei der Auswahl der Ausgangswelle bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, obwohl die Motoren nicht vorinstalliert sind.

Der EVO Shifter führt mehrere Verbesserungen gegenüber früheren Modellen ein, einschließlich eines Hundezahnrads mit vier Hunden auf jeder Seite für erhöhte Haltbarkeit und einer robusten Schulterschraube für zusätzliche Stärke. Das Hundezahnrad besteht aus AMPCO® 18 Bronze, das ähnliche Eigenschaften wie Edelstahl bietet, jedoch mit verbesserter Schmierfähigkeit für sanfteres Schalten. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt, um Zuverlässigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen zu gewährleisten.

Das Getriebe bietet eine hohe 85:15-Reduktion der ersten Stufe, nutzt 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel. Benutzer können unabhängig hohe und niedrige Verhältnisse auswählen, mit der Möglichkeit, bei Bedarf zwischen ihnen zu wechseln. Das Design umfasst aggressive Gewichtsreduktionsmerkmale und ermöglicht eine einfache Montage und Demontage ohne Bedenken hinsichtlich der Zahnradausrichtung. Eine optionale dritte Stufe bietet eine zusätzliche C-Verhältnis-Option, die die Anpassung verbessert.

Der EVO Shifter verwendet eine pneumatische Schaltmethode, die von einem Federzylinder angetrieben wird, der Schaltvorgänge während der Beschleunigung, des Schiebens oder des Abbremsens ermöglicht. Das Getriebe ist so konzipiert, dass es im Verhältnis A bleibt, wenn der Luftdruck verloren geht, um die Funktionalität aufrechtzuerhalten. Das Produkt unterstützt auch verschiedene Encoder-Optionen, einschließlich des US Digital E4T, und bietet ein 3:1-Encoder-Verhältnis bei Zwei-Stufen-Versionen.

Hinweis: Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Schmierung mit Red Tacky Grease für optimale Leistung und Langlebigkeit und befolgen Sie die empfohlenen Verfahren für die Ritzelinstallation, um Sicherheits- und Leistungsstandards zu gewährleisten.