AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 12,41:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1

AndyMarkArtikelnummer:RB-And-1780
Hersteller #: EVO-2-124-068-UH3

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Beschreibung

  • AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 12,41:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1
  • Verbessert das Schalten mit der 4-Zahn-Schleifenmethode
  • Unterstützt zwei CIM- oder NEO-Motoren
  • Ermöglicht einfache Montage mit identischen Cluster-Zahnrädern
  • Bietet eine optionale dritte Stufe für zusätzliche Flexibilität
  • Beinhaltet pneumatische Schaltmethode für sanfte Übergänge

Der AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 12,41:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses zweistufige, während der Fahrt schaltbare Getriebe integriert eine verfeinerte 4-Zahn-Schleifenmethode, die nahtlose Übergänge zwischen den Gängen ermöglicht. Es ist kompatibel mit zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität bei der Auswahl der Abtriebswelle bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, jedoch sind die Motoren nicht vorinstalliert.

Der EVO Shifter führt mehrere Verbesserungen gegenüber früheren Modellen ein, darunter ein Schleifenzahnrad mit vier Schleifen auf jeder Seite für erhöhte Haltbarkeit. Die Verwendung von AMPCO® 18 Bronze für das Schleifenzahnradmaterial bietet zusätzliche Schmierfähigkeit und sorgt für einen reibungslosen Betrieb. Eine robuste Schaltblockbaugruppe mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verbessert die Stärke des Getriebes weiter. Die Eingangsstufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Pinion-Zahnrad, was eine hohe erste Stufenreduktion von 85:15 ermöglicht. Benutzer können unabhängig hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse auswählen und bei Bedarf austauschen, um eine bessere Kontrolle über die Leistung zu erhalten.

Das Getriebe verfügt über aggressive Gewichtsreduzierungstechniken und ist für eine einfache Montage ausgelegt, mit Cluster-Zahnrädern, die auf beiden Seiten identische Merkmale aufweisen. Eine optionale dritte Stufe bietet eine zusätzliche C-Übersetzungswahl. Die pneumatische Schaltmethode, angetrieben von einem federverlängerten Pneumatikzylinder, ermöglicht das Schalten auch während der Beschleunigung oder Verzögerung. Das Getriebe ist mit verschiedenen Encoder-Optionen kompatibel, einschließlich des US Digital E4T, und ist für die Montage auf einem AM14U-Familienchassis oder einem 2"x1"-Rahmen ausgelegt.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass ordnungsgemäße Schmier- und Einlaufverfahren befolgt werden, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten.

  • 1x AndyMark EVO Shifter am14u Family Shaft, StageA 3 Stufen - 12,41:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1
  • Abgeschirmte, geflanschte Kugellager
  • 1117 Stahl 32 DP Zahnräder, mit 20-Grad-Druckwinkel (1. Stufe)
  • 4140 Stahl 20 DP Zahnräder, mit 14,5-Grad-Druckwinkel (2. und 3. Stufe)
  • 1/4" dicke Aluminium-Seitenplatten, mit Taschen
  • US Digital Encoder und Pneumatikzylinder enthalten
  • 4140 Stahl Abtriebswellen
  • 1x Rotes Tacky Fett, 14,2 Gramm
  • Verschiedene Abstandshalter, Lager und Hardware für die Montage
  • Zweistufiges, während der Fahrt schaltbares Getriebe
  • Verbesserte Vier-Zahn-Schleifenmethode
  • Motoreneingang: zwei CIM- oder NEO-Motoren
  • Konfigurierbar mit zwei oder drei Innenstufen
  • Auswahl verschiedener 1/2 Zoll Abtriebswellen
  • Platten für die Montage von zwei Motoren ausgelegt
  • Montiert geliefert, ohne installierte Motoren
  • Schleifenzahnrad mit vier Schleifen auf jeder Seite für erhöhte Stärke
  • Robuste 1/8 Zoll Durchmesser Schulter-Schraube
  • Schleifenzahnradmaterial: AMPCO® 18 Bronze für zusätzliche Schmierfähigkeit
  • Super-starke Schaltblockbaugruppe mit größerem Lager und Gewindestahlgehäuse
  • Eingangsstufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Pinion-Zahnrad
  • Hohe 85:15 erste Stufenreduktion
  • Unabhängige Auswahl hoher und niedriger Übersetzungsverhältnisse
  • Verhältnisse (A zu B zu A) bei Bedarf austauschen
  • Mehr Encoder-Optionen verfügbar
  • Aggressive Gewichtsreduzierungsmerkmale
  • Cluster-Zahnräder mit denselben Merkmalen auf beiden Seiten für einfache Montage
  • Optionale dritte Stufe bietet zusätzliche C-Übersetzungswahl von 1,14 oder 2:1
  • Pneumatische Schaltmethode mit federverlängertem Pneumatikzylinder
  • Verlängerungshub: 1,81 kg, Rückzugshub: 7,12 kg
  • Encoder-Verhältnis: 3:1 bei zweistufigen Versionen

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