AndyMark EVO Shifter AM14U Familie Welle, Stufe A 3 Stufen - 32,74:1 Verhältnis 2:1, Stufe B 3 Stufen - 12,00:1 Verhältnis 2:1

• AndyMark EVO Shifter AM14U Familie Welle, Stufe A 3 Stufen - 32,74:1 Verhältnis 2:1, Stufe B 3 Stufen - 12,00:1 Verhältnis 2:1
• Verbessert Getriebeschaltungen mit 4-Zahn-Schaltmethode
• Nimmt zwei CIM- oder NEO-Motoren auf
• Bietet flexible Zwei- oder Drei-Stufen-Konfiguration
• Enthält robustes AMPCO® 18 Bronze-Schaltrad
• Verwendet aggressives Gewichtsreduktionsdesign

Der AndyMark EVO Shifter AM14U Familie Welle, Stufe A 3 Stufen - 32,74:1 Verhältnis 2:1, Stufe B 3 Stufen - 12,00:1 Verhältnis 2:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Getriebe mit Schaltung im laufenden Betrieb ist mit einer verbesserten 4-Zahn-Schaltmethode ausgestattet, die einen reibungslosen und effizienten Betrieb ermöglicht. Es nimmt Motoreneingaben von zwei CIM- oder NEO-Motoren auf und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität in der Leistung bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, jedoch ohne installierte Motoren.

Wesentliche Verbesserungen wurden in den EVO Shifter integriert, darunter eine robuste 1/8" Durchmesser Schulter-Schraube und ein Schaltrad aus AMPCO® 18 Bronze, das zusätzliche Stärke und Schmierfähigkeit bietet. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt. Die Eingangsstufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn-Ritzel, was eine hohe erste Stufenreduzierung von 85:15 ermöglicht. Benutzer haben die Autonomie, ihre hohen und niedrigen Verhältnisse unabhängig auszuwählen und können bei Bedarf zwischen den Verhältnissen wechseln. Das Getriebe bietet auch mehr Encoder-Optionen, einschließlich des US Digital E4T.

Der EVO Shifter bietet aggressive Gewichtsreduzierung durch bearbeitete Zahnräder und Platten, und seine Cluster-Zahnräder sind für eine einfache Montage ausgelegt. Eine optionale dritte Stufe bietet zusätzliche Verhältnisoptionen, und das Getriebe kann an einem AM14U Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen montiert werden. Die pneumatische Schaltmethode verwendet einen federverlängerten Pneumatikzylinder, der Schaltungen auch während der Beschleunigung oder Verzögerung ermöglicht.

Hinweis: Eine ordnungsgemäße Schmierung ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes. Es wird empfohlen, das Getriebe 30 Minuten ohne Schmierung für eine Einlaufzeit zu betreiben, bevor regelmäßig Schmiermittel auf die Stirnräder aufgetragen wird. Auf dem AMPCO® Bronze-Schaltrad ist keine Schmierung erforderlich.