AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex Welle, StageA 3 Stufen - 08,63:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1

• AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex Welle, StageA 3 Stufen - 08,63:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1
• Bietet ein Zwei-Gang-Schalten während der Fahrt
• Unterstützt zwei CIM- oder NEO-Motoren
• Nutzt robustes AMPCO® 18 Bronze Hundezahnrad
• Optimiert für einfache Montage und Demontage
• Verwendet pneumatischen Zylinder mit Federverlängerung

Der AndyMark EVO Shifter am14u Familie Hex Welle, StageA 3 Stufen - 08,63:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1, StageB 3 Stufen - 06,86:1 Übersetzungsverhältnis 1,14:1 stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Schaltgetriebe-Technologie dar. Dieses Zwei-Gang-Schaltgetriebe ist mit einer verbesserten 4-Zahn-Hundeschaltmethode ausgestattet, die nahtlose Übergänge zwischen den Geschwindigkeiten ermöglicht. Es unterstützt den Motoreneingang von zwei CIM- oder NEO-Motoren und kann mit zwei oder drei Innenstufen konfiguriert werden, was Flexibilität in der Leistung bietet. Das Getriebe wird montiert geliefert, obwohl Motoren nicht installiert sind, selbst wenn sie in der Bestellung enthalten sind.

Der EVO Shifter enthält mehrere Verbesserungen gegenüber früheren Modellen, darunter eine robuste 1/8" Durchmesser Schulter-Schraube und ein Hundezahnrad aus AMPCO® 18 Bronze, das zusätzliche Schmierfähigkeit für sanfteres Schalten bietet. Die Schaltblockbaugruppe ist mit einem größeren Lager und einem Gewindestahlgehäuse verstärkt, was die Haltbarkeit gewährleistet. Die Eingabestufe verwendet 32 DP Zahnräder und ein 15-Zahn Ritzel, um eine hohe erste Stufenreduktion von 85:15 zu erreichen. Benutzer haben die Freiheit, unabhängige hohe und niedrige Übersetzungsverhältnisse auszuwählen, mit der Möglichkeit, die Verhältnisse bei Bedarf zu tauschen. Zusätzliche Encoder-Optionen sind verfügbar, um die Anpassungsfähigkeit des Getriebes zu erhöhen.

Das Getriebe verfügt über aggressive Gewichtsreduzierungstechniken und ist für einfache Montage und Demontage ohne Bedenken hinsichtlich der Zahnradausrichtung ausgelegt. Es kann an einem AM14U Familienchassis oder einem 2"x1" Boxrohrrahmen mit vorhandenen Montageplattenlöchern montiert werden. Die pneumatische Schaltmethode verwendet einen pneumatischen Zylinder mit Federverlängerung, der Schaltvorgänge auch während der Beschleunigung oder Verzögerung ermöglicht. Das Gewicht des Getriebes reicht von 1,32 bis 1,59 kg, abhängig von der Stufenkonfiguration.

Hinweis: Eine ordnungsgemäße Schmierung ist entscheidend für den optimalen Betrieb und die Langlebigkeit des Getriebes. Es wird empfohlen, das Getriebe 30 Minuten ohne Schmierung für eine Einlaufzeit zu betreiben, bevor regelmäßig Schmiermittel auf die Stirnräder aufgetragen wird.